Ruedas de 650 en bicicletas de carretera

Ya jubilada mi bici de ruedas de 650, os voy a mostrar unas curiosidades y el porqué de su uso en su momento tanto en cronoescaladas como en llegadas en alto por parte del equipo ONCE. Vamos a ver que es lo que ofrecían estas ruedas para ese tipo de etapas:

- El peso. Está claro que unas ruedas de 650 tendrán un peso menor que unas de 700, tamaño de radios, longitud de la llanta, cubiertas/tubulares, etc. A esto habría que añadir la parte proporcional de la cadena que eliminamos al disminuir el radio de la rueda y por lo tanto la distancia piñones/platos. Esta disminución de cadena también hace que la transmisión tenga un mayor rendimiento. La contraprestación está en que los platos deberán ser más grandes para poder disponer del mismo desarrollo que tendríamos con una bici con ruedas de 700. También se aligeraría la bici por el menor tamaño del cuadro/horquilla.

- La aerodinámica. La disminución de la resisencia al viento al tratarse de llegadas en alto o cronoescaladas y no una contrarreloj, pienso que no tendría una repercusión muy grande. Ya que el 85% de la resistencia con el aire, la ofrece el propio ciclista y una llegada en alto o cronoescalada no es precisamente la disciplina más propicia para mantener una postura aerodinámica. Aunque es cierto que el menor perfil que ofrece la rueda de 650 ofrecería una menor resistencia.

- Momento de inercia. ¿Y eso que es...?. Vamos a verlo con un ejemplo, si tenemos una rueda muy grande en reposo e intentamos hacerla girar, ésta nos ofrecerá una resistencia mayor que una rueda pequeña, pero a su vez, una vez en movimiento también tendrá una inercia mayor que le hará seguir rodando. Es decir una rueda pequeña tendrá un facilidad de aceleración mayor que una grande. Esto cuando estamos subiendo es particularmente práctico porque podemos imprimir aceleración a nuestra bici de una manera más eficaz. Por ejemplo en una contrarreloj con una bici lanzada, el efecto contrario del momento de inercia nos hará mantener más constante la velocidad. También el momento de inercia más pequeño junto con un centro de gravedad alto, hacen que el equilibrio sobre la bicicleta con ruedas pequeñas sea más inestable (sufrido en mis propias carnes).

¿Y porqué hoy no se emplean? Pienso que la evolución de los materiales, sobre todo la inclusión del carbono ha hecho que algunas ventajas mencionadas, hoy en día no lo sean tanto.

Como curiosidad a quí tenéis una foto de Alex Zulle en una cronoescalada con una bicicleta de titanio y ruedas de 650.

Ya está casi todo a punto del Web TPV . Un TPV que funciona en un navegador web, sencillo de manejar, pero potente. Sus características:

-Funcionamiento en local y en la nube.
-Se puede usar remotamente desde casa.
-Se ejecuta en cualquier navegador, por ejemplo en un tablet
-Multiusuario.
-Autocompletado para artículos y clientes.
-Gestión de código de barras
-Importa artículos de XLS de Excel.
-Facturas a clientes.
-Informes de todo tipo
-Y mucho más ....

Si queréis ver una demostración de su funcionamiento:

http://tpvonline.hostinazo.com

Crónica del "I TROFEO CORPUS 2012" . Camuñas 3-6-2012

En esta ronda de carreras en Castilla la Mancha, el 3-6-2012 le tocaba el turno a Camuñas, con muchos de los equipos de la zona centro de la península inscritos para disputar el "I TROFEO CORPUS 2012"  de Cadetes. El recorrido se presentaba prácticamente llano con un final en subida de 1 km aproximadamente, pero a priori con un viento que dificultaría las fugas en solitario. Adri ya venía avisado por el "presi" Ángel desde Torrijos. El equipo Rupamo-Laguna-La Caixa estuvo muy combativo durante toda la carrera, con mucha presencia en la parte delantera del pelotón e intentando filtrarse en las escapadas. David logró marcharse en solitario con mucha fuerza durante un buen número de kilómetros, pero el viento de cara que daba camino de Madridejos y el trabajo en el grupo perseguidor de los otros equipos, hicieron que fuera neutralizada la fuga entrando en la localidad de Camuñas. Todo estaba listo para una llegada a un sprint de fuerza. Adrián siguiendo la estela de Alberto, arrancó desde la parte de abajo de la subida final, pero se le hizo larga y acabó cuarto de la general. Jose Félix logró la segunda posición por detrás de Miguel Ángel que se está mostrando muy fuerte en esta temporada. El equipo Rupamo-Lagun-La Caixa se alzó con la clasificación por equipos debido al gran trabajo desde el inicio de carrera de tosdos sus miembros. En el vídeo siguiente podéis ver la salida, el paso por la meta volante, el comienzo de la vuelta final a Madridejos y la llegada final:

Sprint final:

Carrera de Cadetes Moral de Calatrava 27-6-2012

Este domingo tocaba carrera en Moral de Calatrava. Allí se desplazó el equipo Rupamo-Laguna-La Caixa junto con los otros equipos de Castilla la Mancha y Madrid, haciendo un total de 87 corredores para recorrer los 60 km de recorrido con dos cotas puntuables y llegada en alto. Empezó mal la mañana con la caida de Mario, que afortunadamente se quedó en el golpe del codo y que ya estará entrenando y deseando volver a competir. La carrera transcurrió muy rápida a una media de 39,19 km/h con constantes escapadas y neutralizaciones quedando muy seleccionada en la subida final donde se decidiría la carrera. El equipo cumplió con las espectativas, haciéndolo muy bien todos sus componentes en esta dura carrera, adjudicándose la segunda y tercera posición de la montaña con David Laguna y Miguel Montañés, quedando segundos en la clasificación por equipos detrás de Sanse y alzándose con la segunda posición de la general con José Félix. Adrián no tuvo buenas piernas en la última subida y acabó en la 20 posición de la general. La semana que viene abandonamos la provincia de Ciudad Real para correr en Camuñas (Toledo). Unas fotos de la carrera a continuación:

El trazado y perfil de la carrera:

Find more Bike Ride in Moral de Calatrava

Carrera de Fuente el Fresno 19-5-2012 "XXII Trofeo Santa Quiteria"

Con un recorrido de 70 Km, dos cotas puntuables y pasando por las localidades de Urda y Villarrubia de los Ojos, se celebró el "XXII Trofeo Santa Quiteria" de cadetes al que asistieron prácticamente todos los equipos de Castilla la Mancha y Madrid, y algún equipo de Andalucía y Valencia. Sobre el papel, el recorrido se antojaba duro para la categoría cadetes y el viento que hizo presencia lo acentuó aún más. El equipo Rupamo-Laguna-La Caixa que disputó todas las clasificaciones, estuvo muy atento desde el principio de carrera y metió a uno de sus componentes  Miguel Montañés, en la escapada principal junto con otro corredor. Ambos pasaron con mas de un minuto de ventaja en la primera subida puntuable donde el pelotón  quedó reducido a un grupo de unos 20 corredores que posteriormente daría alcance a los dos fugados. Estos 20 corredores llegaron agrupados hasta la meta que terminaba en una ligera subida donde Adrián acabó segundo y el equipo de Valdepeñas metió a tres corredores entre los diez primeros, lo que le valió la clasificación por equipos. A continuación unas fotos de la carrera:

XI Memorial Alberto Ramírez

Los días 12 y 13 de Mayo de 2012 se celebró el prestigioso Trofeo Memorial Alberto Ramírez en Valdepeñas que constaba de dos pruebas: una crono por equipos celebrada el día 12 y una prueba en línea disputada el 13. El equipo Rupamo-Laguna-La Caixa, hizo una buena contrrreloj por equipos quedando en cuarta posición a 1 segundo del tercero y a 5 del primer equipo. La prueba en línea disputada el día 13, estuvo marcada por una escapada bastante numerosa que se formó en los kilómetros iniciales (4 ó 5) y que al tener miembros de casi todos los equipos prosperó hasta llegar a meta. Adri no estuvo en la escapada y al final llegó en el grupo principal. A continuación dos vídeos del memorial y el recorrido y perfil de la próxima carrera que será en Fuente el Fresno:

 
Find more Bike Ride in Urda

Carrera de Cadetes Ossa de Montiel 22-4-2012

Alrededor de 150 cadetes provenientes de las comunidades de Andalucía, Murcia, Valencia, Madrid, Castilla León y Castilla la Mancha se dieron cita en Ossa de Montiel para completar un recorrido de dos vueltas con un alto puntuable cerca de meta y un total de 65 km. Estaba claro que viendo el perfil del recorrido, la carrera se rompería en la carretera que une las Lagunas de Ruidera con Ossa de Montiel. Hasta dicha subida en la primera vuelta el pelotón permanecía agrupado y al terminal el alto se rompió en varios grupos que en su mayoría se volverían a agrupar en el llano. Tras la subida de la segunda vuelta se formó un grupo de cabeza donde se decidieron las posiciones de los primeros clasificados.  En el vídeo después de quitar el zoom a una toma en una curva se aprecia perfectamente la subida que tenían que hacer los corredores. El equipo Rupamo-Laguna-La Caixa ganó la clasificación por equipos y Adri acabó en sexta posición ( por ahora tendrá que conformarse con el premio de la regularidad ;-)) ). A continuación un vídeo de la prueba: