Comprobar la calibración de un medidor de potencia

La potencia no es una magnitud tan fácil de medir y verificar como la velocidad, cadencia, pulso, etc. Una forma sencilla de comprobar la calibración de un medidor de potencia (en este caso un powertap) es poner el receptor ( un Garmin 500) en modo "par" (en el garmin aparece en la pantalla de calibración) y aplicar un peso conocido (10 kilos) a una biela que esté totalmente en horizontal. Se deja freneda la rueda en esa posición y se mide la lectura del receptor para compararla con la calculada teóricamente.

Calculo del par generado por las pesas en el piñón:

PAR = MASA x G x PALANCA x DESARROLLO
Siendo:
G = aceleración de la gravedad 9.8
PALANCA = longitud de las bielas, en este caso 170 mm.
DESARROLLO = dientes piñón/dientes plato

Par (N.m) = 10  x 9.8 x (170/1000) x (25/39)= 10.68 N.m

El par leido directamente en el Garmin 500 es: 10.53
Por lo que la precisión sería de:  ((Par del Garmin - Par calculado)/Par calculado)  x 100

Precisión =-1.4 %

Batería externa para el Garmin 405

Muchos usuarios de Garmin, entre los que me encuentro, han tenido problemas con la duración de su batería. En un primer momento recurrí al "Blog de Chiritema" para reemplazar la batería original de reloj por otra genérica,  pero al cabo de poco tiempo, seguía teniendo los mismos problemas de duración. Usando el GPS y la cinta del pulsómetro, la batería no me duraba más de 2 horas. Ese tiempo hace el reloj inútil para la mayor parte de las actividades, así que a grandes males, grandes remedios. Decidí reemplazar la batería interna por una externa con mayor capacidad y más asequible, en mi caso gratis. La batería del Garmin 405 tiene una capacidad de 300mA/hora y para mi modificación reciclé una batería de un móvil de Li-Ion de 1100 mA/hora. Al ser de la misma tecnología las dos baterías (Li-Ion), no debería haber problemas ni con el voltaje ni con la carga, lógicamente el cargador tardaría más en cargar la nueva batería. En las primeras pruebas, he hecho dos salidas de 2 horas y media cada una con GPS y pulsómetro, una de ellas con lluvia, y la carga seguía estando por encima del 50%, sin haber recargado la batería entre salida y salida. Si no os importa perder la estética del reloj y queréis ganar capacidad os podéis poner manos a la obra, haciendo la siguiente modificación bajo vuestra responsabilidad y teniendo en cuenta que perderéis la garantía de Garmin.

• Abrimos la tapa trasera con una llave "torch".

• Desoldamos la batería del pequeño circuito impreso al que está conectada.

• Soldamos en su lugar dos cables de distinto color a ser posible rojo-negro para poder identificar el positivo y negativo de la batería.

• Realizamos un pequeño taladro en la tapa del reloj para pasar los cables.

• Encintamos el circuito impreso al que hemos conectado los cables y cerramos la tapa.

• Añadimos un conector a nuestra batería de móvil.

• Sujetamos nuestra batería a la correa del reloj y ya lo tenemos listo para cargar.

Ruedas de 650 en bicicletas de carretera

Ya jubilada mi bici de ruedas de 650, os voy a mostrar unas curiosidades y el porqué de su uso en su momento tanto en cronoescaladas como en llegadas en alto por parte del equipo ONCE. Vamos a ver que es lo que ofrecían estas ruedas para ese tipo de etapas:

- El peso. Está claro que unas ruedas de 650 tendrán un peso menor que unas de 700, tamaño de radios, longitud de la llanta, cubiertas/tubulares, etc. A esto habría que añadir la parte proporcional de la cadena que eliminamos al disminuir el radio de la rueda y por lo tanto la distancia piñones/platos. Esta disminución de cadena también hace que la transmisión tenga un mayor rendimiento. La contraprestación está en que los platos deberán ser más grandes para poder disponer del mismo desarrollo que tendríamos con una bici con ruedas de 700. También se aligeraría la bici por el menor tamaño del cuadro/horquilla.

- La aerodinámica. La disminución de la resisencia al viento al tratarse de llegadas en alto o cronoescaladas y no una contrarreloj, pienso que no tendría una repercusión muy grande. Ya que el 85% de la resistencia con el aire, la ofrece el propio ciclista y una llegada en alto o cronoescalada no es precisamente la disciplina más propicia para mantener una postura aerodinámica. Aunque es cierto que el menor perfil que ofrece la rueda de 650 ofrecería una menor resistencia.

- Momento de inercia. ¿Y eso que es...?. Vamos a verlo con un ejemplo, si tenemos una rueda muy grande en reposo e intentamos hacerla girar, ésta nos ofrecerá una resistencia mayor que una rueda pequeña, pero a su vez, una vez en movimiento también tendrá una inercia mayor que le hará seguir rodando. Es decir una rueda pequeña tendrá un facilidad de aceleración mayor que una grande. Esto cuando estamos subiendo es particularmente práctico porque podemos imprimir aceleración a nuestra bici de una manera más eficaz. Por ejemplo en una contrarreloj con una bici lanzada, el efecto contrario del momento de inercia nos hará mantener más constante la velocidad. También el momento de inercia más pequeño junto con un centro de gravedad alto, hacen que el equilibrio sobre la bicicleta con ruedas pequeñas sea más inestable (sufrido en mis propias carnes).

¿Y porqué hoy no se emplean? Pienso que la evolución de los materiales, sobre todo la inclusión del carbono ha hecho que algunas ventajas mencionadas, hoy en día no lo sean tanto.

Como curiosidad a quí tenéis una foto de Alex Zulle en una cronoescalada con una bicicleta de titanio y ruedas de 650.

Crónica del "I TROFEO CORPUS 2012" . Camuñas 3-6-2012

En esta ronda de carreras en Castilla la Mancha, el 3-6-2012 le tocaba el turno a Camuñas, con muchos de los equipos de la zona centro de la península inscritos para disputar el "I TROFEO CORPUS 2012"  de Cadetes. El recorrido se presentaba prácticamente llano con un final en subida de 1 km aproximadamente, pero a priori con un viento que dificultaría las fugas en solitario. Adri ya venía avisado por el "presi" Ángel desde Torrijos. El equipo Rupamo-Laguna-La Caixa estuvo muy combativo durante toda la carrera, con mucha presencia en la parte delantera del pelotón e intentando filtrarse en las escapadas. David logró marcharse en solitario con mucha fuerza durante un buen número de kilómetros, pero el viento de cara que daba camino de Madridejos y el trabajo en el grupo perseguidor de los otros equipos, hicieron que fuera neutralizada la fuga entrando en la localidad de Camuñas. Todo estaba listo para una llegada a un sprint de fuerza. Adrián siguiendo la estela de Alberto, arrancó desde la parte de abajo de la subida final, pero se le hizo larga y acabó cuarto de la general. Jose Félix logró la segunda posición por detrás de Miguel Ángel que se está mostrando muy fuerte en esta temporada. El equipo Rupamo-Lagun-La Caixa se alzó con la clasificación por equipos debido al gran trabajo desde el inicio de carrera de tosdos sus miembros. En el vídeo siguiente podéis ver la salida, el paso por la meta volante, el comienzo de la vuelta final a Madridejos y la llegada final:

Sprint final:

Carrera de Cadetes Moral de Calatrava 27-6-2012

Este domingo tocaba carrera en Moral de Calatrava. Allí se desplazó el equipo Rupamo-Laguna-La Caixa junto con los otros equipos de Castilla la Mancha y Madrid, haciendo un total de 87 corredores para recorrer los 60 km de recorrido con dos cotas puntuables y llegada en alto. Empezó mal la mañana con la caida de Mario, que afortunadamente se quedó en el golpe del codo y que ya estará entrenando y deseando volver a competir. La carrera transcurrió muy rápida a una media de 39,19 km/h con constantes escapadas y neutralizaciones quedando muy seleccionada en la subida final donde se decidiría la carrera. El equipo cumplió con las espectativas, haciéndolo muy bien todos sus componentes en esta dura carrera, adjudicándose la segunda y tercera posición de la montaña con David Laguna y Miguel Montañés, quedando segundos en la clasificación por equipos detrás de Sanse y alzándose con la segunda posición de la general con José Félix. Adrián no tuvo buenas piernas en la última subida y acabó en la 20 posición de la general. La semana que viene abandonamos la provincia de Ciudad Real para correr en Camuñas (Toledo). Unas fotos de la carrera a continuación:

El trazado y perfil de la carrera:

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Carrera de Fuente el Fresno 19-5-2012 "XXII Trofeo Santa Quiteria"

Con un recorrido de 70 Km, dos cotas puntuables y pasando por las localidades de Urda y Villarrubia de los Ojos, se celebró el "XXII Trofeo Santa Quiteria" de cadetes al que asistieron prácticamente todos los equipos de Castilla la Mancha y Madrid, y algún equipo de Andalucía y Valencia. Sobre el papel, el recorrido se antojaba duro para la categoría cadetes y el viento que hizo presencia lo acentuó aún más. El equipo Rupamo-Laguna-La Caixa que disputó todas las clasificaciones, estuvo muy atento desde el principio de carrera y metió a uno de sus componentes  Miguel Montañés, en la escapada principal junto con otro corredor. Ambos pasaron con mas de un minuto de ventaja en la primera subida puntuable donde el pelotón  quedó reducido a un grupo de unos 20 corredores que posteriormente daría alcance a los dos fugados. Estos 20 corredores llegaron agrupados hasta la meta que terminaba en una ligera subida donde Adrián acabó segundo y el equipo de Valdepeñas metió a tres corredores entre los diez primeros, lo que le valió la clasificación por equipos. A continuación unas fotos de la carrera:

XI Memorial Alberto Ramírez

Los días 12 y 13 de Mayo de 2012 se celebró el prestigioso Trofeo Memorial Alberto Ramírez en Valdepeñas que constaba de dos pruebas: una crono por equipos celebrada el día 12 y una prueba en línea disputada el 13. El equipo Rupamo-Laguna-La Caixa, hizo una buena contrrreloj por equipos quedando en cuarta posición a 1 segundo del tercero y a 5 del primer equipo. La prueba en línea disputada el día 13, estuvo marcada por una escapada bastante numerosa que se formó en los kilómetros iniciales (4 ó 5) y que al tener miembros de casi todos los equipos prosperó hasta llegar a meta. Adri no estuvo en la escapada y al final llegó en el grupo principal. A continuación dos vídeos del memorial y el recorrido y perfil de la próxima carrera que será en Fuente el Fresno:

 
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Carrera de Cadetes Ossa de Montiel 22-4-2012

Alrededor de 150 cadetes provenientes de las comunidades de Andalucía, Murcia, Valencia, Madrid, Castilla León y Castilla la Mancha se dieron cita en Ossa de Montiel para completar un recorrido de dos vueltas con un alto puntuable cerca de meta y un total de 65 km. Estaba claro que viendo el perfil del recorrido, la carrera se rompería en la carretera que une las Lagunas de Ruidera con Ossa de Montiel. Hasta dicha subida en la primera vuelta el pelotón permanecía agrupado y al terminal el alto se rompió en varios grupos que en su mayoría se volverían a agrupar en el llano. Tras la subida de la segunda vuelta se formó un grupo de cabeza donde se decidieron las posiciones de los primeros clasificados.  En el vídeo después de quitar el zoom a una toma en una curva se aprecia perfectamente la subida que tenían que hacer los corredores. El equipo Rupamo-Laguna-La Caixa ganó la clasificación por equipos y Adri acabó en sexta posición ( por ahora tendrá que conformarse con el premio de la regularidad ;-)) ). A continuación un vídeo de la prueba:

Challenge Casa de Campo 24-3-2012

El sábado 24-3-2012 se disputó la última de las tres pruebas organizadas por la Federación Madrileña de Ciclismo en la Casa de Campo. En la categoría Cadetes la participación fue de 81 corredores que empezaron la prueba a las 9:00. El equipo Rupamo-Laguna-La Caixa llegaba casi al completo con 11 corredores, ganando la clasificación por equipos al meter a cuatro representantes en el grupo principal de 19 corredores que se jugaron el triunfo en la prueba que terminó con una media de 39,16 km/h. Fué una lástima la caída de Luis en la última vuelta cuando iba colocado también en el grupo de delante. Además el gran rodador y velocista del equipo, David Laguna, se adjudicó la tercera plaza y Adrián se quedó en las puertas del podium acabando en quinta posición. Como siempre todos los componentes del equipo dieron la cara tanto de segundo como de primer año y disfrutaron de una gran jornada de ciclismo. A continuación os dejo unas fotos y un vídeo de la prueba (un poco mal grabado) en el que se ve desde el control de desarrollos, cada uno de los 6 pasos por meta en los que se aprecia la continua disminución del número de corredores del grupo principal, y el sprint final.

Tercera prueba del Trofeo Federación en Alhendín (Granada) 4-3-2012

Con esta prueba se da el pistoletazo de salida a la temporada de carreras para el equipo LAGUNA-LA CAIXA-RUPAMO (primera carrera de Adrián con este equipo), atrás quedan las caminatas, carreras a pie, paseos en MTB y llega la hora de apretar los dientes, ir cogiendo el ritmo de competición y sobre todo disfrutar en las competiciones, aunque como siempre digo, disfrutar y sufrir son dos cosas que paradójicamente están muy ligadas para los que practicamos ciclismo. Alrededor de 70 Cadetes y otros tantos Juniors se dieron cita en Alhendín para disputar la tercera prueba del Trofeo Federación, con un circuito de 28 kilómetros que pasaba por las localidades de Alhendín, Malahá, Las Gábias, Churriana de la Vega y Armilla, en el que el puerto de La Malahá era la dificultad orográfica de la prueba. Los Juniors con un total de tres vueltas abrirían la carrera y en el primer paso por línea de meta se unirían los cadetes al pelotón. Imagino que habría razones de tráfico o de logística para que se mezclaran todos los corredores porque lo cierto es que se genera una situación de carrera extraña al tener corredores de distintas categorías mezclados. Por ejemplo, los corredores se tienen que preguntar entre ellos de que categoría son para saber su posición real en la carrera, se pueden dar situaciones en las que un cadete se cuele en una escapada con un grupo de juniors y le hagan el trabajo, un cadete se puede sentir más intimidado a la hora de intentar una fuga por estar rodeado de corredores de categoría superior, etc. El equipo LAGUNA-LA CAIXA-RUPAMO, del que se desplazaron 11 corredores a Granada, tuvo una gran actuación con tres corredores entre los diez primeros clasificados y con el resto del equipo cumpliendo perfectamente cada uno con su cometido y objetivos. En cuanto a Adrián, acabó en novena posición con una media de carrera de alrededor de 38 km/h. y la sensación de estar en un equipo con un gran ambiente. La semana que viene toca carrera en la Casa de Campo, donde si todo va bien Adrián estrenará unas maravillosas "TOLDOS CARRILLO CARBON WHEELS". A continuación unas fotos de la carrera:

Open de MTB de Madrid en Tres Cantos 5-2-2012

Ambiente de gala para la primera carrera importante del calendario nacional de MTB. No había más que ver la calidad y la cantidad de corredores en todas las parrillas de salida para (empleando un símil taurino) comprobar que estábamos en una plaza de primera con autenticos "Victorinos". Nuevos equipos, caras conocidas y muchas ganas de empezar el calendario de carreras por parte de todoslos participantes. Del equipo Todobici Torrijos corrían Israel, Daniel y Carlos en categoría élite, Luis en la categoría Master 30, Eduardo en Junior, y Adrián en categoría cadete, que aunque este año correrá en carretera en el equipo LAGUNA-LA CAIXA-RUPAMO, también estaba allí para competir como parte de su preparación, acompañando al resto de corredores de TODOBICI. En cuanto a la carrera de Adri, desde un principio tomaron cierta ventaja un trío formado por Álvaro Lobato (en muy buen estado de forma después de disputar el calendario de ciclo cross), Miguel Ángel Alcaide y el propio Adrián. Tras el primer paso por meta Álvaro toma ventaja en cabeza seguido de Adrián en segunda posición, situación de carrera que se mantendría hasta el final. A continuación unas fotos de la carrera:

Entrenamiento del equipo de cadetes de Valdepeñas 5-1-2012 en Castellar de Santiago

A pesar de ser pleno invierno, hoy ha sido un gran día para montar en bici. Frío a primero hora de la mañana pero cuando han empezado las subidas sobraba casi todo. Bonita ruta en buena compañía, un grupo en el que se mezclaban cadetes, padres de cadetes, juveniles, algún pro que ha querido compartir su entreno con nosotros y la dirección de Ramón desde el coche y Manu en la carretera . Al final (el entrenamiento de cadetes) han salido 80 Km con 1073 metros acumulados. Aquí tenéis la ruta y el perfil:

Carrera del pavo Valdepeñas 18-12-2011

Fotos de la carrera (las podéis descargar en alta resolución desde picasa haciendo "click" en la imagen):

Carrera MTB Trofeo de Navidad Sonseca 11-12-2011

Última carrera del equipo de la presente temporada o primera, según se mire. Corrían los componentes habituales , Adrián, Daniel y Carlos y algún corredor que estará en el equipo la próxima temporada como el chaval Eduardo y alguno más que no conocía. Lo primero es pedir disculpas a los que serán corredores del equipo por no tener fotos suyas, pero es que la fotógrafa, Montse, no les conocía, y los hombres ya sabéis como somos, si animamos no podemos estar atentos a las fotos y si estamos atentos a las fotos no animamos. Cada vez tengo más claro lo de que las mujeres pueden trabajar en modo multitarea y los hombres no. Bien, centrados en la carrera, la de Sonseca se está convirtiendo poco a poco en un clásico de las Navidades por la buena acogida que está teniendo, con muchos ilustres del pelotón de MTB de la zona centro y una participación bastante numerosa para las fechas que son. El día se presentaba con niebla pero sin lluvia y el terreno estaba blandito, lo que supondría un esfuerzo extra para los corredores. Salieron primero los cadetes con master 40, veteranos, féminas y los participantes en el campeonato de España de personas sordas. Dieron una vuelta a un circuito largo que discurría en buena parte por pistas hasta llebar a la zona de la "Torre Tolanca", una parte más técnica, revirada y con piedras a la que dieron dos vueltas. En la primera vuelta Adrián y Eduardo llegaron juntos y destacados del resto de cadetes a la zona de la torre, y en la segunda vuelta ya pasó Adrián en solitario seguido en segunda posición de eduardo. Muy buena carrera de estos dos chavales a los que ví con mucha fuerza en la subida muy blanda por el barro, donde echaba mucha gente el pié a tierra. A continuación se dió la salida a la cateforía élite y sub-23 donde corrían Carlos y Dani. Los dos estuvieron toda la carrera en las primeras posiciones en sus respectivas categorías. Carlos con la rígida de 29'' volando por las pistas, subiendo con mucha tracción en la zona de piedras y sin problemas en los virajes más técnicos, tuvo que abandonar en la última vuelta debido a un pinchazo cuando circulaba en quinta posición detrás de Juan Pedro Trujillo, Francisco Mancebo, Jesús del Nero y José Antonio de Segovia. Y Dani siempre situado entre la tercera y la cuarta posición de la categoría sub-23 haciendo alarde de una buena forma para estas alturas de temporada. No me quiero olvidar de Jaime el hermano de Dani que aunque no compite con el equipo, terminó como un jabato la carrera. A continuación unas fotos:

Desafío Trek Cadetes-Vuelta a España 11-9-2011

Después de dos meses sin competir y un mes de vacaciones, Adrián volvía a correr en una bonita carrera organizada por Unipublic y la Federación Madrileña de Ciclismo. Aprovechando la última etapa de la Vuelta a España 2011 que salía del circuito del Jarama, se celebró una carrera de Infantiles y otra de Cadetes recorriendo el trazado del circuito. Lo cadetes tenían que completar diez vueltas al recorrido que para nada era llano y que iría endureciendo la carrera con el pasar de las vueltas y la alta velocidad a la que se corrió. Adrián estuvo en todo momento atento en las primeras posiciones del grupo de cabeza para no quedarse descolgado. Según iban pasando las vueltas, más corredores se iban descolgando quedando al final un reducido grupo de unas veinte unidades que disputaron el sprint de llegada. Ahí Adrián tuvo poco que hacer, había corredores muy rápidos, algunos de ellos acostumbrados a correr en pista que fueron los que se jugaron las primeras posiciones. En resumen, muy buenas sensaciones para este reencuentro con la competición. Después tocaba disfrutar de la salida de la última etapa de la vuelta a España 2011, ver a los corredores, las "bicis" de los equipos, en fin, disfrutar de un buen ambiente de ciclismo. Hoy os pongo tarea, ¿conocéis a todos los corredores que aparecen en las fotos...?

Subida al puerto de Casillas

Como el nombre del título indica, Santi y el que os escribe, José Luis estuvimos haciendo una ruta por la zona de Casillas y subimos toda la pista que está asfaltada del puerto de Casillas. La subida es muy bonita con rampas puntuales del 18% y una pendiente sostenida que supera el 10% en muchos tramos, muy recomendable para el que quiera subir un puerto duro sin necesidad de alejarse de Torrijos. A continuación el perfil del puerto sacado del foro de altimetrías y unas fotos realizadas en ruta.

Me apunto a moverme en bici

Campeonato nacional de ciclsimo infantil y cadete Caspe-2011

La asistencia a Caspe para ver los campeonatos nacionales de ciclismo en categorías cadete e infantil, ha supuesto una bonita experiencia tanto para Adrián como para los que lo acompañamos. Quiero dar públicamente desde aquí las gracias a todos los miembros de la expedición por el trato recibido y el apoyo que dan a este bonito deporte en todas sus disciplinas. Aquí tenéis unas fotos de los campeonatos:

Ruta de carretera Torrijos-Cadalso-Torrijos

Aquí podéis ver el mapa y el perfil de esta ruta habitual en las salidas del Club Ciclista Torrijeño. si hacéis click en la imagen del perfil la podréis ver más clara y en el mapa, como siempre, se puede hacer zoom, ver las carreteras, etc.

Carrera Cerro Negro Talavera 23-1-2011

Primera cita del año para el equipo Todobici, con algunos de sus miembros estrenando categoría. Circuito bastante duro y digno para cualquier prueba de Mountain Bike, con repechos fuertes, senderos, bajadas y subidas sinuosas, etc., que sirve perfectamente de preparación y medida para pruebas venideras. Competían Santi en categoría master 40, Carlos Tenorio y Daniel Campos en élite y Adrián Escobar en cadete. Nada más llegar a la zona, Santi que era el único que no conocía el circuito, se lleva al resto de los compañeros a dar una vuelta de reconocimiento para evitar sorpresas y ajustar las suspensiones, elección de gomas, telemetría, etc. Empiezan a decidir con que ropa correr (estabamos a 1 grado bajo cero) y bueno como lo del frío es muy subjetivo cada uno decidió si ponerse culote largo o corto, chaqueta térmica o maillot de entretiempo, etc. Se colocan en la parrilla de salida y los reporteros gráficos nos vamos a una subida en zig-zag que daba mucho juego porque al ir a baja velocidad se aprecia perfectamente el esfuerzo que van realizando y las trazadas manteniendo el equilibrio que tenían que hacer. Adrián y Santi dieron dos vueltas al circuito haciendo labor de equipo tirando Santi de adrián en muchos momentos, quedando Santi quinto de su categoría con una fenomenal carrera y Adrián primero cadete y tercero de la combinada cadete-junior. Carlos y Daniel en élite dieron 4 vueltas al circuito con un octavo o noveno puesto para Carlos ( los cuatro primeros eran Paco Mancebo, Iván Álvarez, De Rosa y David Arroyo ) y un muy meritorio "finisher" en la primera prueba de la categoría reina para Daniel. Abajo podéis ver algunas fotos de la carrera y como siempre el que esté interesado se las puede descargar en alta resolución desde Picasa.